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- »probléme pont avant
#121/04/2011 21:15:18
- midu08
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Bonsoir a tous:
Sur mon Same Explorer ,le pont avant ne se désenclenche plus ,mon réparateur a pu le désenclencher en levant le pont avant et en secouant les roues .Le probléme est me dit -il que tout fonctionne mais que le pignon ne revient pas et qu'il va falloir ouvrir pour voir et comprendre le pourquoi ;c'est un embrayage electro/ hydraulique :c'est un tracteur qui a vingt ans et a peine 4000 heures ,je l'ai toujours eu :quelqu'un aurait -il déja connu ce probléme ????
Autre question, puisqu'il faudra l'ouvrir et etant donné que c'est une boite 30km/h et que ce modéle est sorti pour d'autre pays en 40 km/h ,pourriez vous me dire si par une modif simple (et pas onéreuse ) il y aurait moyen de le passer en 40 km/h???
Petite précision la boite est une 30-30 ,il est en permanence en roues étroites ,c'est un engin trés agréable bien adapté pour le pulvé mais roule a 27 maxi et comme je vais traiter a 25et30 km ,32 ou 35 km/h suffiraient a faire mon bonheur (il n'a ni siége pneumatique ni cabine et pont suspendu!!)
pour le moment je suis dépanné il suffira que je pense a ne pas enclancher le pont avant et je pourrai terminer la campagne de traitements tranquil, sauf revirement climatique !!
Je vous remercie pour le temps que voudrez bien prendre pour ce probléme :
de toutes façons c est moins grave que si c,etait pire
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#221/04/2011 21:33:13
- Lévezou
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Re:
je ne connais pas same mais si tu le modifie pour aller à 40 km/h normalement il te faut le passer au mines(c'est un concessionnaire qui me l'a dit)
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#322/04/2011 08:24:16
- SANRACIN
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Re:
Salut Midu,
Lors du desenclenchement du pont avant, as tu pense a debrayer en marche arriere en faisant patiner l embrayage ?
Ou bien a tourner le volant a droite et a gauche tres vite tracteur a l arret ?
C est une technique qui marche parfois surtout sur les enclenchement meca de pont avant.
Eh oui dans l Est, on a l habitude de travailler avec des rognes !
Dernière modification par SANRACIN (22/04/2011 08:32:45)
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#422/04/2011 08:40:15
- midu08
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Re:
SANRACIN a écrit:
Salut Midu,
Lors du desenclenchement du pont avant, as tu pense a debrayer en marche arriere en faisant patiner l embrayage ?
Ou bien a tourner le volant a droite et a gauche tres vite tracteur a l arret ?
C est une technique qui marche parfois surtout sur les enclenchement meca de pont avant.
Eh oui dans l Est, on a l habitude de travailler avec des rognes !
J'ai travaillé plusieurs jours pont resté enclenché donc j'ai du faire ce que tu dis sans le vouloir mais rien :sinon en atelier pont avant levé en secouant comme tu dis au bout d'un certain temps il se retire ce qui fait dire au mecano que c'est peut étre une rayure sur l'arbre ou quelque chose comme ça!!
merci pour ta réponse et la bas quel temps avez vous???
de toutes façons c est moins grave que si c,etait pire
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#522/04/2011 09:28:55
- SANRACIN
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Re:
Temps ideal
la semaine derniere il a plu au moins 35mm, cet hivers les reserves hydrique du sol se sont de toutes facon bien reconstitue, sur plus d un metre disent les specialistes, les temperatures commencent a peine a se rechauffer, ici on a 1mois et demi de retard par rapport a chez vous.
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#622/04/2011 13:06:23
- boeuf46
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Re:
bonjour a vous tous
midu 08 je possede un same antares 100 et j ai eu un probleme similaire au tien(le pont ne se declencher plus ) c etait du a la fourchette qui pousse le pignon baladeur qui etait use
tu y accede par la plaque situe a l avant de la boite (dessous)
vidange ta boite la veille .c est plus simpas pour y travallier .
la fourchette est en forme T .demande a un consessionaire il doit avoir sa en stock
a plus
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#722/04/2011 13:25:10
- SANRACIN
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#822/04/2011 13:57:41
- midu08
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Re:
Merci boeuf46 effecticvement c'est une hypothése dont m'avait parlé le mécano ,et s'il n'y a pas besoin de découper le taxi ça sera top ,j'ai eu un antarés 100 c'est exactement le méme ,(je le regrette beaucoup !!) :combien avait-il d'heures quand c'est arrivé??
Merci aussi a sanracin pour le lien j'irai voir dés que j'aurai un peu de temps
de toutes façons c est moins grave que si c,etait pire
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#922/04/2011 21:01:00
- boeuf46
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Re:
JE LAI FAIT REPARE A 7000H .MAIS IL DECONNE DEPUIS UN BOUT DE TEMPS .J AVAIS PEUR QUE CE SOIT PLUS GRAVE QUE CA.ALORS J AIT ATENDU Q IL NE CE DECLENCHE PLUS .
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#1022/04/2011 21:18:01
- midu08
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Re:
OK je suis un peu rassuré 'que ce soit accessible par le dessous, je craignais qu'il faille le couper en deux ou trois :ça fera l'occasion de faire toutes les vidanges :c'est un 90 II, le méme que ton 100 sans l'intercooler, et je l'aime bien pour sa maniabilité et son agrément de conduite ,le reproche c'est le moteur a air bruyant :Je le mettrai donc au garage dés la fin des traitements et je dirai quoi!! bonne soiré et encore merci:
de toutes façons c est moins grave que si c,etait pire
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#1115/09/2011 22:00:18
- midu08
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Re:
Réparation effectuée, c'était le sabot d'enclenchement qui était usé :cout de la piéce 29.80 et un peu de main d'oeuvre ,apparement il a fallu démonter une roue et le réservoir ,et un peu d'huile ,cétait l'occasion pour changer l' huile !!
Pour changer la vitesse c'était trop compliqué ,il fallait changer le couple conique , donc ça valait pas le coup !
merci a boeuf 46 , pour ses conseils !
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#1221/10/2013 22:31:54
- JB Roger
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Re:
Bonsoir
J'ai été obligé de changer le pont avant de mon tracteur SAME alors qu'il n'avait que 2500h, et le concessionnaire a qui j'ai acheté ce tracteur m'a dit que c'était l'entretien courant sur ce type de tracteur. Je cherche donc des témoignages de gens compétents dans le domaine de la mécanique agricole pour prouver que ce n'est pas vrai et qu'un pont avant a une durée de vie plus longue que 2500h.
Merci de votre aide
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#1321/10/2013 23:24:02
- gege.71
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Re:
Même si sur certains modèles de Same les ponts ou plutôt les réducteurs sont fragile, avec un bon entretien (vidange) ça arrive a tenir plus de 2500h quand même...
on ne change pas un pont comme ça, en général ça se répare...
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#1422/10/2013 05:53:11
- midu08
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Re:
J'ai eu plusieurs Same et je n'ai jamais eu de problémes sur le pont avant lui méme ; 
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